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商品訊息簡述:
作者： 長空編輯部
新功能介紹- 繪者： 冼偉光
- 出版社：長空
新功能介紹 - 出版日期：2018/01/03
- 語言：繁體中文
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被問徵墨國關稅能否堵更多移民 川普政府官員竟答不出 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普將自10日起對墨西哥輸美商品加徵5%省錢妙招省錢王關稅，直到墨國湧入的非法移民問題獲得解決，但代理國土安全部長麥卡利南2日接受美國有線電視新聞網（CNN）訪問時，竟無法回答加稅是否能遏阻因墨國經濟變壞，而導致更多非法移民湧入的問題。CNN節目「美國國情」（State of the優惠網站網友開箱介紹 Union）主持人塔柏爾問麥卡利南說：「這些關稅主要是為了傷害墨西哥經濟，那難道它們不會使問題惡化嗎？若墨西哥經濟不景氣的話，不是會有更多人非法跨越南方邊境？」. } }); } 麥卡利南則答說：「這些越境進入墨西哥的事情，發生在他們南部150英里長的邊境上。這是個可控制區域。我們需要他們阻止這些人，以免他們一路走到美國。」之後塔柏爾指新款精品推薦出，川普關稅將激發更多人跨越邊境且讓麥卡利南的工作更難為，但對主持人提出的這點看法，麥卡利南挖好康則拒表意見，僅稱「我的底線是，我們需要他們研究我們可積極採取的新策略。」麥卡利南過去曾認為，經濟變好恐有助像墨國這樣的國家處理移民前往美國的問題，但2日受訪時，他卻迴避了關稅是否會對墨國經濟造成損害的問題。圖為墨西哥邊界城鎮塔帕珠拉內一處移民收容所。美聯社 分享 facebook
BMW向中國增資36億歐元 還感謝這個人支持
路透社報導，德國寶馬汽車（BMW）今天宣布計畫斥資36億歐元，收購中國合資企業華晨寶馬25%股份，將持股比例從50%，向上增至75%，並感謝中國總理李克強對此案的支持。
中國政府網發布，李克強昨天上午在北京接見BMW董事長克魯格（Harald Kruger）。克魯格此次來大陸，主要是為了擴大對中投資，在遼寧瀋陽「鐵西中德高端裝備製造產業園」建設華晨寶馬第三工廠。
李克強在會中說，寶馬公司是中國政府放寬汽車行業外商來中國投資股比限制後的首個受益者，可以說是「一馬當先」。他強調，這也表明中國推進開放不僅是「說到」，更是踏踏實實地「做到」。
發布稱，克魯格表示，寶馬集團把中國作為寶馬戰略的重中之重，中國是一個巨大的市場，美國和德國的市場加起來也比不過中國。「但在我們的戰略中，中國不僅是一個巨大的市場，更將成為一個世界性的生產基地，直接向世界其他市場出口汽車」。
他還說，未來在世界任何一個地方看到一輛寶馬iX3純電動汽車，都一定是「中國製造」；「寶馬集團在中國的成功，離不開中國政府穩定的政策環境支持」。
李克強回應稱：「請你相信，中國對外開放政策不僅不會變，而且開放的力度會更大，開放的水平會更高。」
BMW今天宣布斥資36億歐元，收購中國合資企業華晨寶馬25%股份，將持股比例從50%，向上增至75%，實際掌控主導營運，預計2020年完成。寶馬已與華晨簽署協議，原本於2028年到期的雙方合約將展延至2040年。
報導指出，BMW計劃於2020年在中國推出首輛純電動車，透過增資將可增加合營公司的產能及推出更在地化車種。
報導並引述一名汽車產業分析師指出，在中美進行貿易關稅戰之際，能在中國市場直接生產銷售汽車，對車商來說是莫大的激勵。
華晨寶馬2017年在中國的銷售量為38.4萬輛，營收達146億歐元（新台幣約5225億元），並享有13億歐元的盈餘。瀋陽第三工廠興建啟用後，年產能將可增加到52萬輛。
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