【首選】前進火星：尋找人類文明的下一個棲息地~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
人類史上另一次深入太空的載人任務
團購熱門產品 這一次我們的目標是——火星！
「阿姆斯壯是第一個踏上月球的人類，我則是由地外世界前往地球、首先跨入太空船的第一人。」
到2035年之前，太空人能登陸火星嗎？
到了那個時候，繁忙人流與物流是否已經在內太陽系穿梭往返，
以地球、月球和火星的內側衛星火衛一為三大集散地？
我們能不能把全地球的力量集合起來，
一同探索這個最有可能成為人類第二個居住地的行星？
最早的踏上月球的人類之一巴茲?艾德林：「絕對可以！」
全球知名太空人、優秀工程師、暢銷書作家艾德林相信，這件事不但辦得到，對人類的未來更是至關重要，人類必須以探索、科學、開發、商業和保安為目的，持續往外開拓太空新領域。
好書推薦艾德林認為，身為全球太空發展的領導國家，美國需要的是總統的登高一呼──像當年甘迺迪承諾在1960年代結束之前踏上月球的那番話那樣激勵人心──和一個統一的太空願景。
在前進火星之前：
●不要再派太空人上月球了！
2010年4月15日，美國總統歐巴馬整頓美國太空計畫，否決前總統小布希提出的太空探險願景計畫（Vision for Space Exploration），「有些人認為我們應該按照計畫，先嘗試重返月球。但我必須直言……我們已經去過那裡，巴茲去過了。太空中還有更多地方等待探索，探索的同時還有很多事情要學。」重新訂定當前太空任務的目標——登陸火星。
●新時代的旅行方式：太空漫遊
目前已有少數人支付2000 -3500萬美元的票價，接受訓練並利用俄羅斯的聯合號太空船前往國際太空站，多家公司正在開發次軌道太空旅遊的機會。未來幾年內，公眾將能選擇次軌道航行。太空探索帶來全新的旅遊景點，太空旅遊業將是下一個新興行業，星際郵輪、近地軌道旅館，這些都不會只是科幻小說的幻想。
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●全球太空經濟：這是一門好生意
《2012年太空報告：全球太空活動權威指南》指出，2011年全球各地在太空經濟將近成長了2900億美元。在全球許多領域經濟低迷的情勢下，這個令人驚訝的數字反映它在單一年度擴增了12.2 %，而且在五年裡成長41%，太空經濟帶來了巨大的社會經濟利益。
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年終募集在《前進火星》書中，艾德林擘劃出一套發展方向，強調美國應該重新擔負起太空探索的領導角色，如此將對美國和全世界的經濟和科技活力帶來重大助益。
你敢作大夢嗎？那就加入艾德林這場發人深省的任務，一起前進火星吧！
本書特色
好物分享美國太空總署前太空人以獨家觀點解析當前進行的火星任務
2019熱銷產品書中收錄太空探索的珍貴照片與作者手繪草圖，太空迷必看
專家推薦
超人氣產品●「巴茲?艾德林已經去過人類所能去的最遠之地，現在他還要帶頭走向更遙遠的地方，前往人類的下一個目的地：火星。」
──詹姆斯?柯麥隆（James Cameron）
開箱炫耀文●「移民太空是延續人類命脈的根本之道，這本書就要告訴我們該怎麼做。」
──史蒂芬?霍金（Stephen Hawking）
●「一個阿波羅任務時代的太空人站出來，說出他對我們太空未來的想法，這時候我們都應該停下手邊的事，仔細聽。巴茲?艾德林這位最早在月球上漫步的兩位太空人之一，滿腦子都是這樣的想法。他在《前進火星》中毫不保留地說明，我們為什麼要在什麼時候、以何種方式前往火星。」
──尼爾?德葛拉斯?泰森（Neil deGrasse Tyson）
●「任何關心人類太空發展下一步的人，一定要看這本書。」
──英國維珍集團執行長 理查．布蘭森
●以火星作為人類航向宇宙深處的跳板，讓巴茲帶領你由科幻一步步邁入科學！
──台省荷包大物理系暨天文物理所教授 吳俊輝
商品訊息簡述:
作者： 巴茲．艾德林, 李奧納德‧大衛
新功能介紹- 原文作者： Buzz Aldrin, Leonard David
- 譯者： 林雅玲
- 出版社：大石國際文化
新功能介紹 - 出版日期：2014/03/17
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
合歡山公路破大洞 翠峰到合歡山遊客中心雙向封閉 | 旅遊 | 聯合新聞網
南投縣仁2018熱門產品限時產品愛鄉因日前豪雨，台14甲線18.6K翠峰段路面前昨晚突破了個大洞，公路總局雖封路修整，僅此一檔流行但因搶修不易，災害持續擴大，仁愛往合歡山的要道因此中斷封閉，今將漏夜持續搶修，盼明能搶通。公路總局埔里工務段指出，昨晚9點左右獲報後，11點緊急封路管制，今晨調派機具搶修，但因道路地基持續流失，又受限現場搶修腹地及空間不足，難度增高，而未能搶通，面積更擴大至全線路幅淘空。. } }); } 而在該坑洞修復、道路搶通前，台14甲線合歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心均禁止車輛通行，唯台14甲線是中部通往合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣等地的重要道路CP值爆表特惠，對交通影響甚鉅，想上合歡山得須提早改道行駛。仁愛警分局呼籲，因暫時無法開車抵達武嶺，有需求得前往請由花蓮端赴松雪樓，若從南投清境要赴花蓮或台中梨山須改走力行產業道路，唯力行道路因日前豪雨路況極差，以四輪傳動車較適合行駛。埔里工務段則表示，為加速修復能量，目前已成立前進指揮所持續處置，依現場災況加派長臂怪手及調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，今將漏夜趕工，盼明天搶通，但確切搶通時間仍得視現場氣候、災況而定。台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分折扣情報網路熱銷享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook
年金改革釋憲 法界：大法官無法迴避
【台灣醒報記者劉東皋、章文台北報導】監察院院會以14：11通過提「年金改革釋憲案」，司法院大法官會不會再推辭受理？法界人士受訪時說，司法院上週不受理監院所提「不當黨產條例釋憲案」，理由是「與監察權無關」，問題是，監察權的行使與司法院何干？分析深層原因，受訪法界人士一言以蔽之：「大法官怕一旦受理釋憲，這兩案非作違憲的解釋不可。」
上周司法院大法官針對監察院送出的「不當黨產條例釋憲案」，作出不受理的決定；對於9日監察院表決14比11通過送出「年金改革釋憲案」，再引起外界疑慮，擔心大法官會以同樣理由不受理釋憲。大法官認為監院只能就職權行使內的彈劾、糾舉、審計權提出釋憲，監察院再度為年改請命，大法官如何因應，外界都密切觀察中。
司法院置喙監察權？ 監院去年提出黨產條例釋憲案，大法官5日認為監察院沒有違憲審查權與專屬聲請權，且黨產條例也與監院的職權無關，不符合「大法官案件審理法」的規定，決議不受理，監察院回擊大法官踐踏五權憲法，但仍不氣餒，9日再通過年改釋憲案。大法官書記處9日下午回應，一切都要等到收案討論後才有結果，目前沒有定論。
資深律師、中華人權協會名譽理事長許文彬受訪時說，大法官的說法，法界人士是不會接受的。首先，大法官之前曾有受理監察院提出的釋憲案申請先例；其次，所謂「具體釋憲標的與監察權無關」，許文彬直言：「監察權非你大法官所能審查」，法律人是無法接受這樣的說詞的。
許文彬說，由大法官拒絕受理「不當黨產條例釋憲案」的態度，已可窺知大法官們心裡有數，一旦受理，勢必做出違憲的解釋不可。黨產會竟然可以不經司法程序，以「不當黨產條例」就強扣人民團體數十億財產，一旦釋憲，肯定是違憲的(任何法律條例與憲法牴觸一律無效)。
他感嘆說，本屆大法官在蔡政府提名之後，政治傾向明顯，發言常涉及意識形態與政治立場，失去崇隆的地位，非常可惜。希望大法官挺起脊椎，堅持國家賦予的職權，拒絕政治意識形態的綁架；不要讓國家五權分立的制度，因這次的釋憲案受傷害。
前法務部政務次長、現職律師的陳守煌也指出，針對「信賴保護原則」與「法律不溯既往原則」，只要監察院提出清楚具體的釋憲，為了消弭社會紛爭，大法官應該接受釋憲案。他也表示，「五院之間，應該彼此尊重」。
年改違法 應該釋憲 陳守煌說，聲請只是啟動釋憲的第一步，司法院大法官會綜合判斷是否合乎程序、該不該受理釋憲，這部分自然要尊重大法官會議的決定。不過，他認為，五院間應彼此尊重，監察院所提釋憲案並非沒有理由，就年金改革案而言，他覺得大法官有必要進行釋憲，以消除社會的紛擾。
年金改革案引起社會眾多紛爭，主要爭議在公務人員與政府之間的「信賴保護原則」與「法律不溯既往原則」。陳守煌指出，民國60年代，民間待遇遠優於公務員；因為公務人員薪水低，政府承諾以逐漸加薪及退休保障，讓公務人員得以安心工作，這是「公務員與政府的契約」。
直到民國84年以後，新進公務人員才適用新制；從84年至今，也過了23個年頭，民國84年以前適用舊制的公務(退休)人員也逐漸凋零。如今以一項法律推翻「不溯既往」與「信賴保護」兩大原則，是否違憲，陳守煌認為確實應該進行加以釐清。
維欣聯合律師事務所張義祖律師對於目前一些大法官的公信力則有所批評。他舉前副總統呂秀蓮之前質疑大法官作出的同婚釋憲案為例，「連大法官的解釋文可能都違憲」。他指出，大法官是站在所有人民的權利立場進行釋憲，而不是為了符合某些政治利益或立場而釋憲。如今，因大法官大多是蔡政府提名，也漸失公信力。
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