【戰利品】時間序列分析：單變量與多變量方法~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 熱賣產品本書特色
時間序列分析在實務應用與學術研究上扮演愈來愈重要的角色，國內也有不少關於時間序列的書籍，本書作者魏武雄（William W. S. Wei）教授主要的研究領域為時間序列分析，並在季節性調整、聚集以及向量時間序列分析上有許多重要的研究成果，這也使得本書特別豐富精彩。本書的前13章介紹單變量時間序列，後半部分則為多變量時間分析，做為教科書使用時可以根據授課目標與時數加以選擇。由於第11章至第14章的內容需要較多的數學基礎，對於非數理科系的同學來說可能較為艱澀，這部分可以視程度選讀。本書有多樣的應用實例、涵蓋單變量與多變量時間序列分析、兼顧理論介紹與實務應用、新而豐富的時間序列模型，不僅適合做為大學部或研究所的教科書，學者在進行研究時當作參考書籍絕對也很適合。作者簡介限量不等人的William W. S. Wei發燒好康William W. S. Wei is Professor of Statistics at the Department of Statistics, Fox School of Business and Management Temple University. His research interest includes time series analysis, forecasting methods, statistical modeling, and applications of statistics in評價 business and economics.超值推薦審定者簡介特惠組合繆震宇/審閱折扣好康報報現職：淡江大學保險學系教授學歷：台灣大學財務金融學研究所博士
經歷：
．台灣風險與保險學會秘書長
．台灣風險與保險學會常務監事
．保險專刊編輯委員
．保險經營與制度執行編輯大力推薦
．中華民國退休基金協會會員
．台灣風險與保險學會終身會員
專長領域：
．退休基金管理
．委託經營管理
．壽險公司經營僅此一檔
商品訊息簡述:
作者： William W. S. Wei，繆震宇/審閱
新功能介紹- 出版社：智勝
新功能介紹 - 出版日期：2011/12/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
7秒沉沒！ 多瑙河觀光船「輾壓翻覆」7死
多瑙河是歐洲第二大河，在匈牙利政府大力推廣觀光之下，去年旅遊人次來到3100萬人，創史上新高，但因為缺乏管理造成憾事發生，一艘載有南韓籍旅遊團的觀光船，當地時間29日晚間9點，在多瑙河上沉沒，意外當時畫面現在曝光，當時竟然有一艘大型郵輪，從後方直接輾壓式地追撞，導致小型觀光船被撞翻後直接沉沒，過程只有短短7秒鐘！而當場被救上岸的7名旅客，全都沒穿救生衣，船公司該負起哪些責任？匈牙利政府對於多瑙河的觀光安全，有哪些疏漏？在當地持續進行的打撈工作中，這些議題也成為外界關注的焦點。
兩艘船在水面上一前一後，後方船隻突然直接撞了上來，小船往旁邊側傾之後，瞬間本季限量優惠下沉，時間不過短短7秒鐘！事發在匈牙利首都布達佩斯，當地時間29日晚間9點左右，一艘名為「美人魚號」的觀光船，在多瑙河上，行經瑪格莉特橋下方時，遭後方的「維京西格恩號」輾壓式衝撞！
傾盆大雨的夜晚，多瑙河岸聚集大批警消，但船隻早已沉沒、無影無蹤，現場只救出7名遊客，包括船長在內還有21人，仍然失蹤。
CNN記者 ：「視線不良導致救援速度緩慢，大雨讓多瑙河水流湍急，有些旅客被沖到好幾英里外，全都沒穿救生衣。」
美人魚號上搭載35人，包括匈牙利籍的船長和1名船員，以及33名南韓旅遊團成員，他們分別來自9個家庭，年紀大多在40到50歲之間，但其中還有一名6歲小孩，和72歲的老人家。事件立刻引發南韓官方關注，總統文在寅召開緊急會議，要求匈牙利政府，全力搜救！
南韓總統 文在寅 ：「如果有人員或器具不足的問題，我要求匈牙利政府與鄰國合作，想辦法找來更多搜救專家，和額外的搜救器具。」
家屬趕往仁川機場，準備搭機前往出事地點，南韓官方也出動海軍支援，攜帶大批氧氣瓶，但意外當下水溫只有10度左右，等救難隊飛到匈牙利，恐怕是遠水難救近火。
入夜後的多瑙河，是水上觀光的高峰時段，匈牙利近年大力推動觀光，尤其是百年多瑙河岸風景，讓當地水上交通在缺乏管理下，混亂擁擠，再加上意外發生當天，連日大雨，造成多瑙河水位高漲、水勢湍急，讓船隻操控，變得更加困難。
CNN氣象主播 ：「這是5月初以來的水位圖表，目前來到530公分，的確出現劇烈的增長，但還沒達到氾濫程度的620公分。」
出事的美人魚號，船齡高達70年，由前蘇聯打造，可搭載60名乘客；意外發生當時為何沒讓旅客穿上救生衣？船公司難逃究責。意外發生時雖然下著大雨，但不至於完全遮蔽視線，匈牙利警方首要釐清的疑點，是兩艘船為何幾乎重疊並行？匈牙利官方規定，船隻必須裝備開啟航行「自動識別系統」(AIS)，隨時掌握附近船隻動向；再來是後方的維京西格恩號，疑似臨時變換航道，導致兩艘船同時卡在瑪格莉特大橋下，完全沒有迴避空間，只好硬生生輾壓過去；維京西格恩船身前方，刮痕怵目驚心，這艘德國籍的大型郵輪，在入境管制上是否存在安全漏洞，也是疑點之一，64歲的烏克蘭籍船長已遭警方逮捕，朝過失方向偵辦。
記者：「我們現在與匈牙利警方搜救小組，大約有15到20人正在值勤，從昨夜開始找尋任何生還者的蹤跡；目前水位太高、水流湍急，下潛對搜救人員來說太危險了。」
搜救人員頂著寒風，在河面上拿著長竿，找尋罹難者的下落；目前美人魚號的沉沒地點，已經被找到，透過儀器定位後，將準備開始打撈船身。
匈牙利消防隊發言人 ：「目前軍方正在殘骸旁搭建浮橋，讓潛水員有辦法順利下潛。」
潛水員在現場隨時待命，當局研判，船身內部可能還有部分罹難者遺體，但當地氣溫現在只有攝氏18度，加上細雨綿綿，濕冷的天氣讓這場救援行動，不斷受到阻礙。瑪格麗特橋上，擠滿前來關心的民眾，有人朝水面丟擲花朵，希望往生者，一路好走。
南韓遊客 ：「我和我先生在布達佩斯待一個月，我們去過(遊河)好幾次、3次了吧！昨天我聽到這難過的故事，我很難過。」
當夜晚再度來臨，瑪格莉特橋，亮起溫暖的黃色燈火，岸邊的蠟燭和鮮花，映照多瑙河的美景依舊，但悲劇為何會發生，是匈牙利當局現階段要釐清的重要課題。
贏胡金龍萬分之六 陳俊秀奪打擊王
記者王怡翔／桃園報導
中華職棒Lamigo桃猿14日在主場出戰統一獅，桃猿強打陳俊秀在9局下半敲出單場第3支安打，5打數3安打以3成746打擊率超前胡金龍，陳俊秀拿下今年的打擊王，這是他回到台灣後所拿到的第一個打擊項目個人獎，陳俊秀說：「很開心，也要感謝很多人，總冠軍還是最終目標。」
▲陳俊秀5打數3安打拿下打擊王。（圖／記者王怡翔攝影）
富邦悍將胡金龍在昨晚比賽結束後，以3成74打擊率暫時排行第一，陳俊秀在今天賽前則以3成72排名第二，陳俊秀必須以2打數2安打或5打數3安打才能超車，陳俊秀表示賽前就有和球隊確認，要如何打才能拿獎，自己也很想要拿下打擊王。
陳俊秀擔任桃猿第2棒指定打擊，1局下從施子謙手中敲出穿越內野安打，3局擔任首名打者，鎖定第一球卻敲成一壘界外飛球出局，4局上場打擊同樣出局，陳俊秀表示，第2、3次的時候有點急，沒有把握好機會。
7局下陳俊秀敲出左外野陽春砲，打中外野的汽車廣告看板，陳俊秀說：「想辦法用力打就好，沒有去想結果。」9局下半最後一次打擊，陳俊秀表示，心裡想說沒有打到外野，就全力去衝，最後敲出游擊滾地球，黃恩賜傳偏形成內野安打，陳俊秀笑說：「感謝聯盟、感謝紀錄組。」
以3成746打擊率在最後一刻超前胡金龍的3成740，萬分之六的差距拿下中職生涯首座打擊獎項，陳俊秀表示胡金龍是很厲害的學長，自己這次能拿獎有些運氣成分，但能拿到第一座打擊獎項還是很開心，也特別留下最後的安打球做紀念。
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