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  • 出版日期:1994/08/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



不再只限園區!工研院自駕車 最快6月上路
自駕車成趨勢,而雖然台灣起步比較晚,不過努力追上,而想要佔有一席之地,除了技術還要策略,工研院鎖定發展公共運輸,所研發的自駕車除了在特定場域測試,最快六月份更要在新竹南寮地區上路,產業前景看好,不只有越來越多公司投入、學校也成立相關科系。

自駕車,六月開上路,站穩市場,公共運輸市場大,學校成立系所。

測試人員:「停停停停。」

無人操控自駕車,偵測到前方有人,立刻停住,自駕車技術發展,越來越成熟,結合AI、感知、控制與車輛系統,不管颳風下雨黑夜還是白天,精準度更高,而工研院研發的自駕車中型巴士,從封閉區域測試後,最快在6月份,將在新竹市南寮、舊港區,實際上路。

工研院資公所組長蔣村杰:「這裡就是自駕車的眼睛,這是他前面的攝影機,所照出來的結果,可以看到前側狀況跟左右狀況。」

自駕車台灣起步晚,不只要跟上,還要站穩,除了技術更要有策略運用,工研院先鎖定公共運輸,符合台灣狀況以及需求。

工研院資公所組長蔣村杰:「所以我們在這個計劃當中,我們就發展所謂的AI自動駕駛的系統,然後它綜合了感知的技術,然後配合我們的控制跟決策的單元,組成整個自駕車的百貨優惠年終募集核心技術。」

引以為傲的,還有這個所謂的V2X,也就是紅綠燈偵測,不像國外只靠攝影機,會受到天候環境影響。


工研院資公所組長蔣村杰:「我們自駕車過馬路是聽得懂燈號的,然後它不是用眼睛來看,這個技術就好像把他形容成一般人,就好像是自駕車有它的眼睛,有它的耳朵。」

對於特地場域接駁,像是停車場到博物館、球場等,舒緩塞車狀況,甚至在市區可以實施24小時公車,降低人力短缺以及過勞情況。

2025年自動駕駛汽車市場總規模將達420億美元,到2035年更超過770億美元,人才培育有急迫性,大華科技大學,成立全台第一個自駕車研究中心,開設相關科系。

大華科技大學曾同學:「我是想說未來這個汽車產業,是我們台灣人所需要的一個技術,就目前時代進步來講,自駕車是一個必備的一項技術門檻。」

車輛變革趨勢,從公共運輸到個人需求,相關法令也得跟上,無人載具創新實驗條例,六月實施,只是全力發展周邊產業,碰到緊急狀況時,它到底應該做怎麼樣的判斷
專家提醒,自駕車發展不光是技術層面,還有跟社會倫理判斷的問題。


 新北汙水接管普及率87% 綠議員批數字遊戲


新北市李倩萍議員、羅文崇議員於昨(十五)日於新北市議會民進黨團辦公室召開「新北市整體接管普及率八十七%公有建物接管不到二成」記者會,公布數據表示朱立倫市長整天將新北市汙水接管普及率八十七%全國第一掛在嘴邊,但新北市各級學校及市府經管建物卻僅有二成完成接管,痛批數字遊戲、口號治市。

李倩萍議員表示,每次到學校參加活動,眼見學童賣力打掃廁所,表面十分乾燥、清潔,但是就是不斷散發出異味,一問之下才知道大部分的學校的汙水都沒有納入汙水下水道系統接管,導致學生再怎麼打掃刺鼻的尿味與作噁的糞便味就是會飄散出來,詳細調閱資料才發現新北市目前二六八所國中小僅五十五所有納入汙水下水道系統,比例僅二十一%,而新北市府每年僅編列二十所學校的納管預算,照這樣速度還要十年才能完成全市國中小學的汙水管接管,這些學生再怎麼努力打掃廁所還是必須忍著糞屎味上廁所,讓人十分不捨。

李倩萍議員表示,汙水道接管普及率與學校汙水接管數不成比例,以三蘆區來說,蘆洲區接管普及率已經超過九十七%、三重區也超過九十二%,但三盧區七所國中僅有三所接管(四十二‧八%)、十九所國小也僅有十一所完成接管(五十七‧九%),有這樣的落差就是因為中央補助上百億的經費給新北市建設公共汙水下水道,但是需要新北市自編預算將學校納入汙水系統的時候新北市卻直接擺爛,讓在學校辛苦打掃的學子顯得無助。

羅文崇議員表示,除學校新北市府所管建築接管數也不到二成,新北市共一○一一處建物納入汙水系統有一九九處,比例僅十九‧六%。其中接管比例最差的就屬交通局,交通局八十五處經管建築竟然沒有一處納管,勇奪汙水處理最不佳的局處、第二差的就屬社會局,二十二處建築僅一處納管,比例四‧五%,這兩個局處完全打臉市長整天掛在嘴邊的接管率八十七%,應該好好檢討,不要再扯市長後腿。

羅文崇議員表示,另外與汙水下水道接管最有關係的就屬水利局,水利局身為推動汙水系統的主要單位四十三處經管建築也僅五處納入汙水系統,比例十一‧六%還比全府平均十九‧七%低;而經常必須前往稽查未納管放流口是否符合排放標準的環保局,七十處經管建築也僅有四處納管,比例五‧七%也是新北市倒數第三。連與汙水下水到最相關的推動及稽查單位自己接管比例都這麼低了,也難怪市府整天只能玩數字遊戲。

最後,李倩萍議員及羅文崇議員強調,會有這樣的原因就是汙水下水道普及率計算方式皆以「戶數」、「戶量」、「人口」為主要統計指標,導致市府不斷追求算式數字上的提升卻忽略了在普及率數字上較無法貢獻的學校、政府機關,這樣追求數字假象的汙水接管政策,並非新北市之福,應該趕緊將學校或較大型之市府建物趕緊納入汙水系統,降低汙染。







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