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新功能介紹- 出版社：行政院農業委員會
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恭喜！徐若瑄碩士畢業 獲頒傑出表現獎
藝人徐若瑄，攻讀世新大學上海境外碩士在職專班，今天(1日)舉行畢業典禮，上台獲頒「傑出表現獎」。事後接受訪問，徐若瑄難忘第一次上台報告緊張到失眠，教授則稱讚徐若瑄課堂表現非常積極，還勇於提問問題。
司儀：「公廣系，徐若瑄。」
一念出徐若瑄的名字，台下響起歡呼聲。徐若瑄穿著畢業袍，從院長手上接下傑出表現獎，順利從世新大學上海分校境外碩士在職專班畢業。
藝人徐若瑄：「14歲就做工作了。當時那個年齡的目標，希望家人都能每天吃的飽，能夠趕快不用為下個月的房租煩惱。所以就是一直努力在工作，一直到現在真的，有這個機會讀書，非常非常高興。中間有一度真的快撐不下去，覺得好累好累，可是這又是我一直的遺憾跟夢想。」
徐若瑄2016年考上在職專班，一邊忙著趕拍《紅衣小女孩外傳》還有影集等等，同時還要顧小孩卻沒有荒廢課業。就如她的綽號一樣「鋼鐵V」，擁有鋼鐵般的意志，分配好擔任媽媽、演員還有學生的角色。
藝人徐若瑄：「每天事情真的很多。就快速投入，要做下個角色，就要快速抽離。我覺得我現在這功力還不錯。我還最新限時商品記得我第一次要報告的時候，真的非常緊張，前一天我其實是失眠的，就一直上課在發抖。」
教授游梓翔：「我那是第一堂課，結果她來了。不但來了，而且還從頭坐到尾，而且最讓我驚訝的是她還提出問題！」
在教授眼裡，徐若瑄是積極向上的好學生。校方也認可徐若瑄能兼顧演藝工作和學業，因此頒發傑出表現獎，讓44歲的徐若瑄如願拿到碩士學位，成為高學歷女明星。
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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