【熱賣產品】死亡如此靠近（新修版）~必看好書
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商品訊息描述: 抗漲
當走到最後一刻，
如何讓生命的盡頭是愛，
而非悲傷、苦痛與遺憾？
兒子起身至媽媽耳旁輕輕說了一聲：「媽媽，你安心的走吧！」並轉身對我說：「我已把我要說的話說完。」
特賣「不會有遺憾？」我問。
熱銷「不會有遺憾。」他回答。
我知道，他正在對母親做一種宣告；他會繼續勇敢的活在人世間，繼續他未完的人生旅程，學習著獨立與成長。
限時產品
比價撿便宜當死亡來臨，病人家屬如何不讓「疲憊」與「無力感」啃蝕彼此的愛？當病人想談談死亡、談談後事、談談未竟之事時，家人如何不因害怕而迴避閃躲？甚至家人如何一起面對、分擔家人離去的悲傷與痛苦？
而病人本身，該如何面對疾病的痛苦與難耐？如何與生命裡的憤恨、怨懟和解？又如何以愛彌補巨大的遺憾？
當死亡來臨，身體的疼痛、心裡的恐懼不斷撕裂，有那麼多未竟之事，有那麼多糾葛的情緒，排山倒海。曾擔任安寧病房社工師的蘇絢慧，彷若病患與情緒之間、病患與病患家屬之間的橋梁，在她的溫柔傾聽、陪伴與協助溝通下，離去的人與留下的人，因為找回愛，而少了遺憾，多了祝福與放下。
搶購死亡，終究是生命裡最艱難的一堂課，但讓我們即使走過最錐心刺痛的離別，留下的仍是愛。
本書特色搶先看
◎知名諮商心理師．悲傷療癒專家蘇絢慧，以最溫柔、溫暖又同理的角度，陪伴，並傾聽安寧病房裡受著無數煎熬的病患與病患家屬。
必買清單
◎死亡往往不是悲劇本身。真正的悲劇是死亡發生時，才發現許多該做的事並沒去做；許多想說的話也沒有機會去說了。死去的人留下太多遺憾及未完之事，活著的人也保留許多遺憾和未完之事。
◎生命的盡頭是愛，因為死亡不是終點，死亡讓我們更謙卑、更珍惜、更學習如何生。
商品訊息簡述:
作者： 蘇絢慧
新功能介紹- 出版社：寶瓶文化
新功能介紹 - 出版日期：2014/11/18
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
苗縣救災車當縣長座車 議員批：不要沒錢幫基層換裝備 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
苗栗縣長徐耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用，縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。且縣長徐耀昌的前座車遭最高法院認證「移作他用」，不符免稅規範。宋國鼎說，苗栗縣消防車輛有近7成超逾耐用年限，呼籲消防局面對基層設備與基層人員，不要變成「有錢幫長官換車，沒錢幫基層換裝備。」消防局表示，一切合法，縣長是「救災指揮官的身分」。苗栗縣長徐耀昌座車多次引發爭議，消防局在2016年，由中央補助購置指揮車，因「移作他用」中區國稅局認為不符災害防救專屬性，要求繳相關貨物稅40多萬元，消防局不服，提起訴願，全案最高行政法院今年3月判決，雖判決國稅局敗訴，但其理由是認為，應省錢方法省錢妙招適用較低的裁罰參考倍數，固有發回被上訴人，重為裁量的必要。. } }); } 縣長座車爭議，最高法院判決指出，「脫離消防局的配置商品最新出版」、「無法達到災害防救使用的專屬性」，「消防局無法提供災害防救出勤證據」，更指出「做此決策者已違反行政專業分工要求」。苗縣消防局指出，2016年購置指揮車使用3年，行駛近20萬公里，因變速箱故障，送原廠修復中，由於縣長公務繁重，基於救災萬全及人員安全考量，在2019中央補購置指揮車，經費296萬元。不過新購置的車輛與2016年車款顏色都相同，就連車牌號碼都一樣，只差在字母不同。苗限時商品介紹栗縣議員宋國鼎說，這輛救災指揮車根本沒有採購必要，且車輛相關保養、油料、稅捐等由消防局支付。宋國鼎說，依審計部統計，截至2017年，縣內消防車輛近7成超逾耐用年限，呼籲消防局要正視人力、設備問題。苗縣消防局表示，各分隊車輛都有保養，狀況不錯，如果車子太多，人太少，也不符比例。苗栗縣長徐精選耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用，縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。圖／報系資料照 分享 facebook 苗栗縣長徐耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用，縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。記者劉星君／攝影 分享 facebook
棲蘭秘境路跑「撞到月亮的樹」 台灣美躍國際
今年三月，台灣首度開放宜蘭秘境，舉辦「棲蘭100林道越野賽」。全球跑者在嚴竣的高海拔林道中，有機會目睹「臺灣杉三姐妹」檜林奇景。現在就跟著「國家地理頻道」，一睹這場秘境超級馬拉松。
鳴槍後，跑者戴著頭燈，摸黑在棲蘭100林道上奔馳。台灣史上第一場，以棲蘭森林秘境為超馬賽道，山林中氣候多變難料，嚴竣考驗著各國馬拉松好手的體能。
賽事100公里組路線，以棲蘭100線與170線林道為主，山路來回83公里 公路17公里，全程超過3700公尺的爬升和下坡。蜿蜒山路賽道上，跑者要避免抽筋。
節目片段：「你要棄賽嗎？對。」
跑者要戰勝自我，突破極限。
日本高山運動員小川壯大：「比賽就是在這種場地展開的，還要小心殘雪、冰柱造成的路面溼滑，還得克服高海拔下的坡度落差。」
日本跑者：「一個人在森林裡面，會有難以言喻的恐怖感。」
而選手們也因為各自不同的目標而參賽。
台灣選手周青：「我的策略是把我的訓練量拉大，因為我要把......這是超馬賽，要把我的有氧能力變得更好一點。」
沙漠跑者想證明自己，哪裡都能跑。
沙漠跑者迪昂萊納德：「我正努力適應在山徑上跑步，也就是越野跑步。」
在海拔2040公尺處的賽道，低溫讓水氣凝結成冰，而隨著日出，冰開始融化，成了跑者的一大難關。
台灣選手周平記：「跑到大概14公里開始，冰塊還有水就開始往我的頭上淋，然後我下坡就跌倒。」
嚴竣的林道，讓跑者開始出現各種狀況。
跑者：「我跌倒而且頭撞到岩石，狀況不太好。」
但仍有人不斷對自己心戰喊話，因為這場超馬越野賽，也是與意志力的挑戰。
沙漠跑者迪昂萊納德：「我的童年生活過得很艱困，所以當我在比賽中跑步的時候，我把這些不好的回憶拿來思考，讓它們變成我往前衝的力量，也就是越野跑步。」
台灣選手周青：「其實我有一個想法就是，我想要藉由競技，去不斷地探索這個世界，我覺得這是我的興趣，也是夢想之一。」
跑者要突破重重難關，才能抵達折返點，也是賽事最大亮點，被原住民稱為「撞到月亮的樹」的「臺灣杉三姐妹」，親眼目睹檜林奇景。
一場台灣棲蘭秘境超馬，述說跑者堅毅的心路歷程，更傳達了生態環境的永續理念。
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